Bikerafting in Islanda. Lungo la remota costa meridionale

Fare bikerafting in Islanda è un’esperienza incredibile, ma anche una vera e propria sfida con se stessi, considerando l’asprezza dei luoghi e le difficoltà da affrontare. Occorre avere una notevole preparazione, sia fisica che mentale per poter godere a pieno di un’esperienza del genere in queste terre selvagge.

Chris Burkard, Steve “Doom” Fassbinder, Cameron Lawson e con la partecipazione a metà viaggio di Mummi Markthjalfi hanno percorso in bicicletta e packraft tutta la costa meridionale dell’Islanda. Con situazioni meteo impegnative, i forti venti, le correnti dei fiumi e la sabbia spesso molto profonda, la spedizione ha dovuto lottare strenuamente per portare a termine questa avventura. Una settimana a pedalare e pagaiare con pernottamenti in tenda e rifugi, immersi in una natura quasi incontaminata. Questo il racconto del viaggio con una serie di bellissime fotografie scattate da Ryan Hill.

Bikerafting in Islanda. Giorno 1. Djupivogur – Skalafell. 80km / 6 traversate fluviali

” Abbiamo iniziato il nostro viaggio in bicicletta/packrafting negli Eastfjords nella piccola città portuale di Djupivogur. Abbiamo attraversato due insenature fino a una serie di piccole isole di barriera seguite da infinite miglia di banchi di sabbia che variavano da terreno soffice non pedalabile a terreno compatto quasi perfetto. Abbiamo incontrato volpi artiche, balene e milioni di uccelli marini…”

Giorno 2. Skalafell – Jokulsarlon. 76km / 7 traversate fluviali

“Ci siamo svegliati che pioveva nel nostro campo lungo le spiagge a sud di Höfn. Le piccole dune e l’erba creavano un discreto riparo dal vento. La temperatura di notte oscilla tra i 30 ei 40 gradi (Farenheit). Siamo saliti sulla sabbia intorno alle 10:00 in una fitta coltre nebbiosa e abbiamo incontrato il nostro primo fiume artico dove l’acqua era lattiginosa dai sedimenti nel limo glaciale. Sul terreno ci si muoveva lentamente poiché l’alta marea ci ha spinto nella sabbia soffice…”

Giorno 3/4. Jokulsarlon – Faro di Alvioruhamrar. 120km / 18 traversate fluviali

“Questa è stata la sezione che mi ha tenuto sveglio la notte, naufragi infiniti e storie di marinai bloccati. Ce l’abbiamo fatta, ma siamo stati umiliati nel processo”.

Giorno 5. Faro di Alvioruhamrar – Vik . 50km / 9 traversate fluviali

“Non capita spesso di preoccuparsi del “surf” in bicicletta, ma spesso il giorno 5 ci siamo trovati a cavalcare sulla sabbia bagnata appena oltre il surf, che era l’unica superficie percorribile. Questo tratto di costa intorno al punto più meridionale dell’Islanda è noto per le sue onde dormienti, il grande surf, le maree e nel complesso il litorale estremamente pericoloso. Abbiamo tenuto la testa su una girella tutto il giorno. Ci siamo svegliati con forti venti offshore e una fresca mareggiata, il nostro obiettivo era quello di arrivare a Vik…”

Giorno 6/7. Solheimafjara – Thorlakshofn . 120km / 14 traversate fluviali

“La dirittura finale sembra sempre arrivare con i suoi alti e bassi. Il giorno 6, avevamo programmato alcuni dei chilometri più tranquilli del viaggio, ma un feroce vento contrario lo ha reso uno dei nostri giorni più difficili. La sabbia soffice e asciutta ci ha fatto sentire come assoluti principianti in cui ci siamo ritrovati a spingere le nostre biciclette e a volte a imprecare per il peso. Abbiamo attraversato il possente fiume Markarfljót che scorre direttamente dagli altopiani e verso il tramonto, una grande traversata fredda con i flutti delle onde dell’alta marea in arrivo. Ci siamo riparati in un piccolo bunker sulla costa per riscaldarci e asciugare l’attrezzatura…”

Fonte: alpackaraft.com – Racconto di Chris Burkard – Photo credit. Ryan Hill