Pinarello Grevil MX. Oltre i limiti delle gravel con soluzioni da MTB
Pinarello ha presentato la Grevil MX, una nuova, mirata aggiunta alla sua popolare gamma Grevil, progettata per conquistare terreni che vanno oltre i limiti delle tradizionali bici gravel. Questa combina l’efficienza aerodinamica di una bici da strada con la stabilità e il controllo di una MTB, consentendole di eccellere su salite ripide, sentieri accidentati, discese tecniche e lunghi percorsi endurance senza compromettere la reattività o la rigidità su terreni compatti.
La sua geometria riprende l’angolo sterzo (67,75°) e l’avancorsa (101 mm) della hardtail Dogma XC e li abbina al cockpit MOST Talon Ultra Light presente sulle bici da strada di punta di Pinarello, consentendo una posizione di guida più bassa, compatta e veloce. L’inclusione di una forcella ammortizzata anteriore aggiunge ulteriore comfort, offrendo una combinazione che offre prestazioni superiori su terreni molto diversi.
Pinarello Grevil MX. Il meglio di entrambi i mondi
Il telaio Grevil MX è realizzato in fibra di carbonio Toray M40J, la migliore della categoria, e presenta un passaggio cavi TiCR completamente integrato e un movimento centrale filettato. L’area del movimento centrale è caratterizzata da una struttura triangolare ultra rigida, mentre il triangolo posteriore incorpora il design asimmetrico brevettato da Pinarello, con il lato sinistro strutturalmente rinforzato per controbilanciare i maggiori carichi generati sul lato trasmissione. Questa architettura crea un trasferimento di energia più bilanciato e una migliore trazione e accelerazione su superfici sconnesse o irregolari.
I foderi orizzontali e verticali sono stati entrambi specificamente sagomati e rinforzati per resistere alle elevate forze torsionali tipiche della guida gravel aggressiva, delle salite ripide fuoristrada e delle accelerazioni esplosive. La Grevil MX è ottimizzata per pneumatici gravel da 50 mm, ottenendo un mix ottimale di trazione e riduzione dell’affaticamento, mentre l’escursione della forcella ammortizzata da 100 mm offre il miglior rapporto peso/potenza. Il sistema di trasmissione 38T–10/52 offre una capacità di salita significativamente migliore rispetto alle guarniture gravel standard e una cadenza in discesa migliorata rispetto alle configurazioni MTB tradizionali.
Il Presidente dell’azienda, Fausto Pinarello, ha dichiarato: “La Grevil MX è progettata per i ciclisti che spingono il gravel oltre i suoi limiti tipici. È una bici molto versatile, perfetta per gare o avventure in cui si pedala verso l’ignoto. Può affrontare lunghe salite e discese rocciose con facilità e combina le sensazioni di una MTB con l’ergonomia di una bici da strada. È un’aggiunta unica alla nostra gamma gravel.”
Compatibilità e specifiche della Grevil MX
Trasmissione : Compatibile con gruppi elettronici e meccanici (con passaggio cavi interno) e compatibile con forcellino UDH. Gruppo : SRAM XX SL Eagle AXS 1×12 DB. Linea catena : 55 mm con corone a zero offset. Corone : Profilo aerodinamico, da 32 a 38 denti. Impianto frenante : Disco anteriore PM 160 e disco posteriore FM 160. La forcella anteriore può ospitare rotori fino a 180 mm. Ruote : DT Swiss XRC 1200 110/148 XDR. Forcella ammortizzata : FOX 32 Float Step Cast Factory Kashima, escursione 100 mm. Pneumatici : Schwalbe G-One R Pro, 50 mm anteriore e posteriore. Sella : Lynx 2.0 XC Superflow S Carbon. Manubrio : MOST Talon Ultra Light. Reggisella : 30.9 da 400 mm con binari ovali in carbonio. Peso : 9,04 kg (taglia M). Colore : Blu notte. Taglie : Disponibile in quattro taglie. Prezzo : € 8.500.
La GREVIL MX è stata progettata come una piattaforma adattabile, offrendo un reggisella telescopico da 30,9 mm e la piena compatibilità con il cockpit Talon XC MOST, per una configurazione più orientata alla MTB.
La bici è disponibile in 28 paesi in Europa e Sudafrica, sebbene al momento non sia disponibile altrove (inclusi Regno Unito e Nord America). Per maggiori informazioni, contatta il tuo rivenditore Pinarello di fiducia. La bici sarà esposta presso lo stand Pinarello (numero 419B) alla fiera Velofollies di Kortrijk, in Belgio (16-18 gennaio). I product manager che ne hanno curato la progettazione saranno disponibili per discutere il modello in modo più dettagliato.
Fonte: Ufficio stampa Pinarello
