Podbike Frikar x Storck. La velomobile per tutte le stagioni

La start-up norvegese che da diversi anni ha investito nella progettazione della sua Podbike Frikar, ha stretto alleanza con l’azienda tedesca Storck per il lancio sul mercato di questa velomobile elettrica a quattro ruote. Basata sul concetto delle biciclette “recumbent” a guida reclinata, la Frikar offre una protezione totale dalle intemperie, grazie alla struttura completamente chiusa.

Il design elegante ed aerodinamico è la prima cosa che si nota, ma poi andando ad approfondire la conoscenza di questa particolare e-velomobile, ci rendiamo conto che sono presenti diverse innovazioni tecnologiche, come il sistema di trasmissione “bike-by-wire“. In pratica non è presente una connessione meccanica tra i pedali e le ruote motrici della e-bike, ma solo cavi che trasferiscono l’energia accumulata nelle batterie dal generatore, ai motori elettrici.

Caratteristiche principali della velomobile Podbike Frikar

Per molti versi simile al progetto della Canyon Future Mobility Concept, la Podbike Frikar ha quattro ruote da 20″ e delle dimensioni molto contenute (2,36 m di lunghezza x 83,9 cm di larghezza x 1,19 m di altezza). L’abitacolo è progettato per ospitare una persona ed un bambino nel piccolo sedile posteriore opzionale. Il Frikar è omologato come “bicicletta elettrica” con velocità massima di 25 km/h e può essere guidato in Europa senza bisogno di patente o immatricolazione.

Con un peso a vuoto di 90kg e l’assistenza elettrica garantita da due motori da 250W, la Podbike x Storck garantisce un’autonomia di 50-80km in base al tipo di percorso ed al peso del conducente. Essendo praticamente come una piccola vettura, non mancano le dotazioni di serie: come il portabagagli, l’impianto di illuminazione integrato, gli indicatori di direzione, i specchietti retrovisori ed altri utili accessori.

Disponibilità, prezzi e optional della Frikar

La Podbike Frikar è tutt’ora in giro per l’Europa per la presentazione ufficiale e dei test drive. Si evince dalle prenotazioni, che i futuri acquirenti siano già circa 3000. Attualmente in fase di produzione, si prevede che i primi esemplari possano essere disponibili tra circa 12 mesi. Il prezzo al pubblico di questa innovativa velomobile è di € 4.995 escluse le spese di spedizione ed eventuali extra. Tutto sommato non più di una moderna e-bike di alta gamma.

Tra gli eventuali optional sono previsti: tergicristallo manuale, ventola per raffreddare l’abitacolo, seggiolino per bambini da posizionare dietro al conducente, gancio di traino e pneumatici chiodati per la guida sulla neve. Guardate il video dove il fondatore di Podbike, Per Hassel Sørensen, ci illustra tutti i dettagli del suo progetto.

Fonte: podbike.com – Photo credit: DoWell Photography